W Zakładach Mechanicznych Bumar-Łabędy S.A. rozpoczęły się prace związane z realizacją zawartej umowy na remonty czołgów T-64. Porozumienie zostało podpisane pomiędzy spółką Polskiej Grupy Zbrojeniowej a ukraińskim koncernem Ukrobronprom.

7 stycznia 2025 r. Wojskowe Zakłady Elektroniczne S.A. oraz francuski koncern Safran Electronics & Defense podpisały umowę dotyczącą transferu produkcji nawigacji Geonyx do Polski, do zakładów w Zielonce pod Warszawą.

W Polsce powstaje największy system antydronowy w Europie. Polska spółka Advanced Protection Systems z Gdyni została dostawcą najważniejszych komponentów dla polskiego systemu antydronowego SAN, który po zakończeniu realizacji ma stanowić największą tego typu strukturę w Europie.

Grupa Przemysłowa Baltic należąca do Agencji Rozwoju Przemysłu S.A., konsekwentnie odbudowuje polskie kompetencje stoczniowe - i robi to w wyjątkowym momencie, jakim jest 80-lecie Stoczni Gdańskiej. W gdańskich dokach zwodowano właśnie drugą nowoczesną jednostkę typu OPV, zaprojektowaną jako niskoemisyjną i energooszczędną, należącą do wciąż nielicznej grupy tego typu okrętów na świecie. Jednostki te wzmocnią bezpieczeństwo morskie i będą patrolować wody sojuszu NATO w ramach realizowanego przez rząd fiński programu Vartiolaiva 2025.

Należąca do Polskiej Grupy Zbrojeniowej (PGZ S.A.) spółka PIT-RADWAR wybuduje nowy, nowoczesny zakład produkcyjno-technologiczny w Kobyłce pod Warszawą. Na realizację tej strategicznej inwestycji przedsiębiorstwo otrzymało dofinansowanie w kwocie 1,7218 miliarda złotych pochodzące z Funduszu Inwestycji Kapitałowych. Projekt zakłada rozbudowę krajowego potencjału obronnego oraz stopniowe przeniesienie całości dotychczasowej działalności produkcyjnej z Warszawy do nowego kompleksu w powiecie wołomińskim.

Zarząd Morskiego Portu Gdynia przesunął ostateczny termin składania ofert na budowę i eksploatację Portu Zewnętrznego w Gdyni na 30 września 2026 roku. Inwestycja realizowana w formule partnerstwa publiczno-prywatnego ma zostać sfinansowana przez partnera prywatnego kwotą szacowaną na około 5 miliardów złotych. Nowy głębokowodny terminal kontenerowy powstanie na ponad 150 hektarach sztucznego lądu utworzonego na wodach Zatoki Gdańskiej.